S系列直角型蝸輪蝸桿減速機(jī)型號大全： S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97 SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97 SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97 SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97

　　海外網(wǎng)8月8日電 印度民族主義極端組織RSS附屬的右翼組織Swadeshi Jagran Manch（以下簡稱SJM）發(fā)起的反華運(yùn)動(dòng)愈演愈烈，7日晚間開一輛鍍金大巴車沿街用大喇叭廣播，稱抵制中國貨將“震動(dòng)”中國，號召“將中國貨從我們國家

[常州]擺線針輪減速機(jī)加注什么潤滑油,泰興威爾科給你詳細(xì)解答.

    2017年，史上最無賴、最可笑、最無厘頭的所謂環(huán)保督查風(fēng)暴:環(huán)保督察組所到之處，所有行業(yè)、所有企業(yè)，都要把原材料、產(chǎn)品全部清理出廠，只留下生產(chǎn)設(shè)備，然后把設(shè)備處理的像新的一樣。車間里的地面用地板漆涂的像公寓似的，

一、我們首先對立式減速機(jī)外觀進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)：減速機(jī)上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂，縱向加強(qiáng)筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂，能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。 　二、減速機(jī)運(yùn)回內(nèi)場后，我們對其進(jìn)行了解體檢修后 　　(1)減速機(jī)清洗后加入柴油進(jìn)行滲漏檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋，注入的柴油很快出現(xiàn)了泄漏。 　　(2)第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油，油面高出齒輪與傳動(dòng)軸的裝配面很多。 　　(3)油池中的油位過高，已經(jīng)超出了油標(biāo)推薦的最高油位。 　　(4)減速機(jī)上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴(yán)重開裂 注:減速機(jī)漏油最主要有二大原因 1.減速機(jī)箱體開裂 2.減速機(jī)油封損壞 詳情你可咨詢泰興市威爾科傳動(dòng)機(jī)械有限公司技術(shù)部? 服務(wù)電話:0523-87419799

 根據(jù)最新一期的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》統(tǒng)計(jì)，2009年1~6月，納入統(tǒng)計(jì)范圍的55家國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)556.87萬臺，累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)561.63萬臺，與2008年同期相比分別增長9.72%和8.88%。去年年底

擺線針輪減速機(jī)是減速機(jī)家族的重要一族；擺線針輪減速機(jī)具有高速比、傳動(dòng)效率高、體積小、產(chǎn)品的使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。擺線針輪的家族里面也有2個(gè)重要的分支，它是B系列擺線針輪減速機(jī)和X系列擺線針輪減速機(jī)， 1： 從減速機(jī)的命名上解釋，B系列

本文詳細(xì)介紹微型齒輪減速電機(jī)的應(yīng)用以及原理

第一個(gè)原因是由于JZQ圓柱齒輪減速機(jī)的不合理機(jī)構(gòu)所引起的漏油。比如說JZQ圓柱齒輪減速機(jī)的通風(fēng)罩太小，內(nèi)部無法保證均勻從而造成箱內(nèi)的壓力升高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 第二個(gè)原因是因?yàn)镴ZQ圓柱齒輪減速機(jī)所處的環(huán)境比較惡劣從而引起漏油。例如在多風(fēng)多塵的環(huán)境下通風(fēng)效果差，再就是長時(shí)間處于高溫下，使得密封件老化也會造成漏油現(xiàn)象。 第三個(gè)原因是由于JZQ圓柱齒輪減速機(jī)的機(jī)箱是封閉的，所以齒輪在攪拌油時(shí)回產(chǎn)生熱量，隨著時(shí)間增長，熱量也會隨著溫度升高，壓力也會變大，然后箱內(nèi)的潤滑油經(jīng)過飛濺灑在箱體的內(nèi)部，使得潤滑油沿著箱面滲漏出來。 防止JZQ圓柱齒輪減速機(jī)泄露的辦法都有哪些呢？ 首先要保證JZQ圓柱齒輪減速機(jī)箱體內(nèi)的壓力均勻，注意通風(fēng)罩不能太小，否則會影響通風(fēng)。 然后要做好導(dǎo)流，對于飛濺到箱體內(nèi)部的潤滑油要使它盡快的流回油池中。 最后堵漏，主要是在油箱的上、下結(jié)合面以及軸頭的密封處采取措施

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